Отправлено: 29.10.11 04:43. Заголовок: Музыкальные истории

У каждого немолодого (за 30 хотя бы) человека есть жизненный опыт. Можно вспомнить много интересных, познавательных, занимательных и смешных историй (юмор- это отдельно). Все такие истории, связаные с музыкой, давайте рассказывать здесь!

 Отправлено: 24.07.13 17:32. Заголовок: MAN пишет: Вот увид..

MAN пишет:

цитата:

Вот увидите - понравится людям Ваша игра, как бы она ни была на Ваш собственный взгляд несовершенна. Удачи! И ждём записи.

Спасибо, Владимир, за поддержку. Будем стараться!

 Отправлено: 25.07.13 08:05. Заголовок: юрийс пишет: Спасибо..

юрийс пишет:

цитата:

Спасибо, Владимир, за поддержку. Будем стараться!

Юрий Степанович, меня Александром зовут, а не Владимиром, а вот Ваш друг Владимир в самом деле молодец. Уж не знаю каким чудом, но ролик по Вашей ссылке у меня воспроизвёлся. Очень даже понравилось мне как он сыграл "Крутится-вертится". Жаль только, что звук на записи довольно-таки сильно искажён, но всё равно здорово. Кстати, интересно какой это модели у него баян, "Тула 209" или "Тула 207"?
Давайте, Юрий Степанович, в следующий раз присоединяйтесь и Вы с вашим вторым приятелем к Владимиру, не бойтесь ничего! Вы же не профессиональные артисты и не за деньги своё искусство продавать собираетесь, а просто от души поделиться чем богаты, поэтому не переживайте зря, никто из нормальных людей вас не освищет. И нет никакой беды, если вы и в самом деле играете не так лихо как Владимир.

 Отправлено: 25.07.13 15:59. Заголовок: MAN пишет: меня Ал..

MAN пишет:

цитата:

меня Александром зовут

Извините, конечно Александр. Запись звука и правда получилась неважная, меня об этом заранее предупредил молодой человек, который, по моей просьбе сделал эту запись и отправил её на ютуб.
У его фотоаппарата заряд батареек был на исходе, наверное это повлияло.
Баян "Тула 207", с очень мощными басами. Мы втроем решили (по моей инициативе) раз в месяц делать такие вылазки на природу с баяном. Я хорошо запомнил слова Комбрига о том , что если хочешь стать хорошим баянистом, выходи из помещения и играй на людях. Я специально взял в работу несколько простых вещей, довольно коротких, чтобы можно было их доиграть до конца и не сбиться от волнения. Надеюсь в следующий раз их сыграть в объектив. Также надеюсь, что наш пример будет заразительным для кое-кого из форумистов.

 Отправлено: 25.07.13 16:14. Заголовок: юрийс пишет: Баян &#..

юрийс пишет:

цитата:

Баян "Тула 207", с очень мощными басами.

Я так и думал. Хорошо звучит баян и басы действительно ого-го, это чувствуется даже на такой не самого лучшего качества записи. Тула 209 на мой взгляд похужее его будет.

юрийс пишет:

цитата:

Я специально взял в работу несколько простых вещей, довольно коротких, чтобы можно было их доиграть до конца и не сбиться от волнения.

Вот это правильно, но если даже и собъётесь - не велика беда.

юрийс пишет:

цитата:

Надеюсь в следующий раз их сыграть в объектив. Также надеюсь, что наш пример будет заразительным для кое-кого из форумистов.

Конечно играйте! И, конечно же, заразите других. А "зараза" эта очень хорошая.

 Отправлено: 27.07.13 10:24. Заголовок: юрийс пишет: Не смо..

юрийс пишет:

цитата:

Не сможешь удовлетворить прихоти слушателей, скажут, какого черта выперся с баяном.

У меня тоже бывают подобные мысли, вызванные чувством неловкости, когда не можешь сыграть все, что слушатели хотят услышать. Мои размышления такие. Помимо прочего репертуара, который должен быть как можно обширнее, надо уметь играть несколько произведений, которые публика обязательно захочет услышать.
1. Мурку надо уметь играть. К баянисту обязательно подойдет "клиент", который скажет: "Давай Мурку. Мурку могёшь?" Достаточно сыграть ему Мурку пусть в самом простом исполнении, хоть одним пальцем по одной нотке, чтобы удовлетворить его "взыскательный" вкус. Никакая виртуозная игра вместо Мурки его не убедит. Поэтому надо показать, что могёшь, дабы он отвязался или встал на вашу сторону. Как приложение для такой категории слушателей неплохо бы уметь играть мелодии из фильмов Бумер и Бригада. Обычно это впечатляет молодежь, которая и не подозревает, что их возможно сыграть на баяне.
2. Обычно баянист играет в компании, которая что-либо празднует - свадьба, юбилей и т.д. Рано или поздно люди захотят не просто потанцевать, а плясать до упаду. Вот на этот случай нужно что-то заводное, быстрое, ритмичное. Я думаю, что полька в данном случае наиболее подойдёт. Желательно, чтобы это была полечка, распространенная в данной местности, знакомая многим. Не надо сложного исполнения. Главное держать темп и ритм, чтобы не сбивать плясунов. В добавок я бы отнес к данной категории различные народные наигрыши, такие как Барыня, Матаня и прочие. Цыганочку обычно могут заказать.
3. Обязательно понадобится вальс. Я думаю наилучшим будет старый хорошо всем известный вальс, который вызовет воспоминания у любителей баяна: На сопках Маньчжурии, Амурские волны и т.д.
Еще бы добавил сюда произведения, распространенные в какой-либо местности. Например на Кавказе неплохо бы уметь играть Лезгинку, а в портовых городах, где жизнь многих жителей связана с морем, песни на морскую тематику, ну и Яблочко само собой всегда пригодится.

И еще. Баянист сам должен проявлять активность - играть и предлагать слушателям то, что он умеет. Стараться незаметно перенаправить интерес слушателя от того, что он хочет услышать к тому, что баянист умеет играть (где-то шуткой-прибауткой, где-то сделав вид, что не расслышал заказ, или просто признавшись, что никогда не слышал такой песни) - на это тоже особое умение надо. Иначе слушатели будут заказывать то, что они хотят и заклюют .
Ну и заранее надо быть психологически готовым ко всякого рода неудачам и разочарованиям. На крайний случай говорить, что ты любитель, а не профессионал.
А играть вдвоем с наиболее опытным напарником, который по слуху может играть и учиться у него - это наилучший вариант.
По слуху надо учиться, чтобы перед зрителями не просто концерт из заученных вещей играть, а уметь исполнить то, что они попросят. Это не так просто, но и не невозможно. Начинать надо с простых песен, где гармония строится на трех аккордах: тонике, доминанте, субдоминанте. В самоучителе "На баяне по слуху" об этом написано и есть обширный перечень песен с аккордами, освоив который хотя бы в одной позиции, можно смело на улицу с баяном выходить.
Такие мои соображения.

 Отправлено: 27.07.13 12:22. Заголовок: Друзья, victord, MAN..

Друзья, victord, MAN и Сергей предложили каждый в отдельности целую программу психологической и музыкальной тренировки баяниста, готовящегося к игре "на людях".
Выход с баяном на"улицу" требует подготовки и преодоления психологического барьера, требует волевого усилия. ну и ,конечно, желания. С двумя,тремя песенками выходить не стоит, нужно иметь в запасе хотя бы 20-30 произведений выученных профессионально
И конечно нужно умение играть по слуху. Так, что у каждого из нас впереди целое поле деятельности. И еще овладение умением быстро разучивать и запоминать музыку.

 Отправлено: 28.07.13 17:54. Заголовок: В фильме "Железн..

В фильме "Железнодорожный романс" (не спутайте с Басилашвили и Гурченко), там герой Бероева (аккордеонист), отшучивается в хмельной компании, в поезде, как он любит "Бублички", отказывая сыграть незнакомую ему мелодию. Вроде и человека под шафе не обидел и авторитет не уронил. :-)

 Отправлено: 28.07.13 18:27. Заголовок: юрийс Посмотрел виде..

юрийс Посмотрел видео с вашим приятелем. Отлично! А идея на природу и правда хорошая. Тем более, рядом обязательно неподалёку будут люди... Вот и ненавязчивая "реклама" получится.

p.s. Кстати, как инструмент (207)? Какие замечания, претензии есть к нему? Как крепление ремней верхнее, удобно?

 Отправлено: 04.09.13 09:12. Заголовок: Друзья, я в теме про..

Друзья, я в теме про конкурс говорил, что надолго уезжаю. И обещал выложить отчет о поездке, поскольку (на всякий случай) положил в багажник баян.
Вот вернулся. Впечатлений просто масса! Куча фотографий и видео. В одном посте просто все не уместится, поэтому буду излагать частями.

ОТЧЕТ О ПОЕЗДКЕ

26 августа 1943 года в боях под Смоленском погиб мой дед по отцовской линии. По имеющимся у меня на руках скудным и противоречивым документам, а так же из телефонных переговоров с местной администрацией следовало, что он перезахоронен в селе Всходы под Угрой. И вот я несколько лет вынашивал мысль навестить могилку деда. А тут, в этом августе, как раз 70 лет со дня его гибели. Вот я и решил встретить эту скорбную дату на его могилке.
В общем, собрал я нехитрый скарб, баян положил, навигатор специально купил, забрал у жены на всякий случай видеорегистратор, и 22.08.13 в 6-00 по местному времени (разница с Москвой 4 часа) стартовал из Красноярска, - надеясь 26.08 быть на месте.

 Отправлено: 04.09.13 10:44. Заголовок: И, что же дальше?.....

И, что же дальше?...

 Отправлено: 05.09.13 17:44. Заголовок: ...А жена мне все ут..

...А жена мне все утро твердит (заботлива така), ты, мол, на дороге никого не подбирай. Будут рукой махать мужчина или женщина, - не останавливайся. Про женщин так три раза напомнила, знаю я, мол, что им надо. Чем очень меня заинтриговала.
Так как дорога дальняя, то я ее на этапы постарался разбить. Где к родственникам, где к друзьям по пути заскочить, попроведовать.
Еду. Погода чудесная. Изучаю кнопки на навигаторе. Что он показывает не гляжу, так как дорога до ближайшего пункта остановки – г. Кемерово, хорошо известна, а вот то, что тетенька говорит, которая в нем сидит, слушаю с интересом. То, что я сейчас расскажу про тетеньку, - распространяется на всю мою дальнейшую поездку. Тетенька почти на 100 % угадывает и предупреждает заранее о том, что впереди «лежачий полицейский» даже в маленьких деревеньках. Тетенька предупреждает заранее, что впереди возможна засада ДПС. Но это она угадала за всю дорогу всего три раза. Тетенька говорит о том, что впереди стационарный пост ДПС ( На все 100 %). Но предупреждает об этом всего за 20-30 метров, когда огурец уже прятать поздно. Слава богу, что они практически по всей стране закрыты! Еще она на 50 % угадывает знаки ограничения скорости!
Первая остановка в Кемерово у сокурсника. Прибыл на 5 минут раньше. Обед (чай ). Через час еду дальше. Город Ленинск-Кузнецкий в 95 км от Кемерово. Встреча с двоюродным дядькой, которого я раньше еще никогда не видел. Прибыл на 30 минут раньше. Забегая вперед скажу, что дорога Кемерово-Ленинск-Кузнецкий протяжоностью 95 км – самая лучшая из всех, которые я в поездке видел. Две полосы в каждом направлении, разделенные 10 метровым газоном с ограждением. Все пострижено-покрашено. Асфальт – ровнее не бывает. И весит знак ограничения скорости 130 км! Вы такое видели? Ну я сильно борзеть не стал, ехал всего 150.
У дядьки еще раз обед (чай ). Через два часа еду дальше. Сделал крюк в 100 км для того, чтобы посетить деревеньку Салаир, где родилась моя мать. Она там родилась и вскорости они уехали и она там никогда больше не была, ну а я вот посетил! Проехал деревеньку вдоль и поперек. Побеседовал с дедком, сидящим на завалинке, который тут родился и всю жизнь прожил. Он рассказал, что в 30-х годах здесь открыли золото и был настоящий Клондайк. Простые трудяги, жулики, аферисты всех мастей, мыли золотишко, тут же пропивали и кто в поножовщине уцелел, уезжали назад такими же нищими. Ну это про нашего деда, подумал я. А часом ранее в Ленинск-Кузнецке дядька мне рассказал (и это я уже слышал от других родственников ранее), что у деда моего, который тут золотишко мыл, была гармонь. И он ее всегда и везде с собой по гулянкам таскал. Но никто никогда не слышал, как он на ней играет.
Еду дальше. По плану - остановка за Новосибирском на ночлег. Поскольку тут я уже дороги не знаю, то давай в навигатор смотреть и с атласом сравнивать (чукча хитрый, он еще и атлас прихватил). Добрая тетенька в навигаторе посылает назад, по красной дороге, через Кемерово. А в атласе есть несколько более коротких путей, но желтых. А поскольку есть еще и толстые черные и тонкие черные, то желтые я воспринял как подарок! Самая короткая желтая имела посредине разрыв километров в 5. Из одной деревни выходит, и из другой выходит, а посредине нету ничего! Я давай у тетеньки про эти деревни спрашивать, как туда доехать, но она заупрямилась, не знаю мол и все. Но что такое 5 км без дороги на джипе!? Для сибиряка!!?? Не ехать же лишние 50 верст. Поехал, короче. Сначала ехал по обыкновенному асфальту. А потом, где дороги на карте и в навигаторе нет, начался отличный асфальт! И никого на дороге, все, видимо навигатор слушаются! А эта сидит и молчит, стыдно видимо стало.
Посреди этой глухомани, рядом с деревенькой с красивым названием Апрелька наткнулся на первый (их еще было много) природный шедевр. В небольшом распадке лежит озерко непонятного происхождения. Берегов нет, сразу березы в воде. Вода темно-изумрудная и на вид глубины немеряной. Как будто метеорит упал и эту яму сделал.


Выехал на основную дорогу к Новосибирску. Проехал через ночной город, осмотрел знакомые места. За городом в 24-00 по местному времени (3 часа с Москвой) лег спать в придорожном мотеле. Проехал за день 1100 км.

 Отправлено: 07.09.13 13:17. Заголовок: Хорошо попутешествов..

Хорошо попутешествовали!... Не смотря на то, что тетенька Вас все время совращала.
А ведь жена предупреждала!
Вообще пробег, такой, приличный за день - 1100 км, да еще с чаепитием. И места красивые.
Ограничение 130 км - это, наверное, по новым правилам уже. Быстро среагировали!

 Отправлено: 07.09.13 20:00. Заголовок: Подъем в 5-30 по мес..

Подъем в 5-30 по местному. Моцион, завтрак и в 6-00 в путь.
За Новосибирском дорога похожа уже немного на Ленинск-Кузнецкую. Еду спокойно 120, сиденье откинул, музыку включил, любуюсь окрестностями. Но сказка недолго продолжалась, километров 30, не более. Дальше – ремонт, имитация ремонта, в общем суровая реальность. Барабинские степи как-то и не заметил, боролся с дорогой и с фурами на дороге. Фуры- это вообще сплошной кошмар. Если они две без просвета идут, это уже проблема, а если три - это уже неразрешимая проблема! Не обогнать никак, встречные не позволяют. Плетешься, плетешься, до ближайшего разъезда. Въехал в Омскую область. По Омску специально через город проехал, никогда там раньше небыл. Не впечатлил ни чем. И о самой области никаких воспоминаний не осталось.
Дальше было 2 пути: через дружеский Казахстан или в объезд через Тюменьскую область, с крюком в 150 км примерно. Добрая тетенька в навигаторе посоветовала в объезд. Да и друзья, которые уже ездили в ту сторону то же. И все из-за казахских ментов. Лютуют, говорят, беспредельно. Правда друзья предупредили, что лиха там (при объезде) хватить можно, а вот добрая тетенька про это скромно умолчала. Но ведь есть еще и атлас! И там самая короткая дорога (в объезд) – желтым нарисована! А опыт езды по желтой трассе ведь уже есть, поэтому вперед!
Без проблем доезжаю до деревеньки с милым названием Бердюжье. Друзья мои, запомните это название! И никогда, нииикогда там не появляйтесь! 20 км я продирался полтора часа. Камеру держать было нечем, так как обе руки намертво вцепились в руль, да и видимость была практически нулевая. Вот партизаны в войну ведь не только рельсы рвали и эшелоны под откос пускали. Они ведь и простые дороги взрывали, что бы фрицы не прошли. Так вот здесь надо фильмы про войну и партизан снимать. Танки немецкие времен войны тут бы не прошли! Правда я на немецком джипе умудрился просочиться. А так как остальные люди умнее меня оказались, то когда я вырвался на оперативный простор, то целый час ехал в гордом одиночестве, вдохновленный победой! Еду, обедаю и ужинаю на ходу, останавливаюсь только для заправки.
Про дозаправку:
Так как заправочных станций сейчас как грибов, стоят по всей трассе километров через 20-30, то я доезжал обычно до момента, когда на табло светилось – бензина осталось на 20 км. и начинал искать взглядом заправку. Обычно подъезжал или на нуле или с остатком на 10 км. Заливал всегда 90 литров (столько бак вмещает). И когда я отъезжал, стрелка до упора не доходила никогда, кроме одного раза. Только однажды в бак не влезло поллитра из 90. Вывод: друзья, нам регулярно не доливают!
Заехал в Курганскую область. Начиная с Курганской области и дальше дорожные знаки про обгон и ограничение скорости дублируются, т.е. стоят с обеих сторон дороги.

Что очень удобно. У нас этого нет. Правда у нас километровые знаки через 10 км имеют красный цвет, чего я больше нигде не наблюдал, что тоже удобно. А вот еще дальше знаки обгона стояли еще интересней. С двух сторон дороги и с обоих сторон на каждом столбе: с одной стороны столба обгон запрещен, с другой стороны - конец зоны запрета. То же весьма удобно.
Въехал в Челябинскую область. Проехал по ночному Челябинску, посмотрел на знакомые места (бывал тут в юности несколько раз). Эта добрая тетенька в навигаторе сначала провела через центр, а потом вывела на какую-то объездную тропу. Тут меня в первый раз в час ночи остановили стражи порядка. Проверили документы и пожелали счастливого пути. Рулил до первого мотеля за Челябинском. В 2 часа ночи упал замертво в кровать. За это день проехал 1530 км. Личный рекорд!
Подъем в 5-30 по местному. Моцион, завтрак и в 6-00 в путь.
Ситуация с дорогой похожа на Новосибирскую. Только тут сказка длилась не 30, а 50 км. И в одном месте на хорошем участке я притопил педальку до 160. Дома бывало и больше, но в этой поездке это был рекорд.
Дальше, как обычно. Ремонт дороги, фуры. Уральские горы не такие уж и маленькие оказывается. И места иногда очень живописные. Проехал городишко (но больше похож на деревеньку) с названием Сим. Расположен в таком красивом месте, что аж дух захватило!
Выруливаю резко из леса на небольшой пустырь, а слева от дороги, метрах в 30 - крутой обрыв. И яма диаметром километров 6-8 и глубиной метров 300! Дорога огибает эту яму по краю, по дуге в 270 градусов, а внизу на плоскости в дымке лежит Сим. Люди стоят вдоль обрыва и фотографируют эту красоту.

Еду дальше. Километров за 30 не доезжая до границы с Башкортостаном стоят башкирские (!) менты. На очень запруженном и разбитом участке дороги. На одном из более-менее ровном месте я обогнал (каюсь, нарушил, знак «запрет обгона» там висел) очередную фуру и вот они, служивые! Махает палкой, тормозит. Рядом уже человека 3 таких же как я стоят. Не представляясь, ни здрасьте вам, сразу орет, именно орет, а не говорит (с акцентом башкирским), документы мол давай и машет перед носом какой-то древней видеокамерой. Я отдал, он другому (ст. лейтенант) предает и идет других ловить. Этот с важным видом начинает мне рассказывать, что сейчас он изымает мои права и отсылает их в Красноярск, за пересечение сплошной линии. Ну или мол, что делать будем? Я ему возражаю, что мол там на этой дороге не то что сплошной, там даже пунктирной не видать из-за ее плохого качества. А у нас, говорит, все записано на камеру! В вашей камере, отвечаю, поди и пленки-то нет, а у меня видорегистратор и сейчас работает! Тут он снисходительно согласился не отсылать права, а ограничиться штрафом в 5 000 руб. Ну или мол, что делать будем? А когда я спросил, что это у них за номера такие странные – регион 02, а они по челябинской области в служебное время разъезжают, то сумма штрафа уменьшилась до 1 000 руб. Ну тут уж я не стал возражать, пишите, говорю протокол. Он написал, говорит, ну вот 1 000 руб. заплатите. Потом репу почесал и вполголоса добавляет, если бумага дойдет!
Въезжаю в Башкортостан. Менты на каждом углу! Одни радары устанавливают, другие снимают. Палками машут, кругом по этой причине пробки, нервные все. Потом мне родственники сказали, что самые чумные менты в стране, это в Башкирии. Но тут меня бог миловал, как-то чудом пронесло, больше ни разу не остановили. Еще говорят тут очень вкусный мед. Только границу пересек, кругом лавки с медом. Менты, конечно, козлы, но надо честно заметить, что дороги в Башкирии в среднем на порядок лучше, чем в других регионах (кроме Ленинск-Кузнецкой). Особенно на объездной – мимо Уфы. И вид на саму Уфу с этой объездной дороги впечатляет! И тут случается первая неприятность. На заправке один чудак начинает пятиться задом и въезжает мне в правый край бампера. Нет, это не чудак виноват, это у меня эта часть бампера несчастливая, уже в третий раз в это самое место снаряд попадает! Фара целая, но край с клипс сорвало. Я по привычке надавил где надо, все вроде на место встало. Криво, но держится. Чудак клянется, что денег нет, из отпуска едет, вызывай, мол, ментов. Ага, сейчас, башкирских ментов буду вызывать! Договорились, что он мне на телефон скинет 5 000 руб. Правда ремонта там по минимуму на 10 000. Жду вот…
Потом въехал в Татарстан. Только пересек границу – начинаются маленькие нефтяные качалки. Стоят, как грибы в лесу после дождя, просто масса. И все работают! Вот 300 лет при ихнем иге оброк с Руси тянули, так и теперь: присосались, не оторвешь!
Чуть-чуть проехал по Оренбуржью. Сколько ехал – от горизонта и до горизонта поля подсолнуха! И ничего больше не видел. Но красиво!!
Вот въезжаю в Самарскую область. А в пригороде Самары меня ждет еще один двоюродный дядька, баня и накрытый стол!
Стол ждет, а эта зловредная тетка в навигаторе никак не хочет показывать дорогу к дядьке, поэтому проехав 3 500 км я опоздал на 20 мин. На 10 мин по ее вине. Прибыл где-то в 17-00 по местному, одолев в это день 850 км.
С этим дядькой мы раньше уже не одну песню спели, поэтому встреча была очень радостной. Сначала я принял баню, потом принял (слегка) на грудь, потом достал баян. Дядя у меня уже давно ни-ни. Поэтому мы с тетей… Вечер прошел по родственному, в непринужденной обстановке… Спели много, а выпили слегка, тетю было жалко…

 Отправлено: 09.09.13 09:10. Заголовок: Утром дядя провел дв..

Утром дядя провел двухчасовую экскурсию по Самаре. Город очень понравился. Просторный, чистый, красивый. Кстати, недалеко (2 км) от дядиного дома есть огороженная территория под названием «Радиоцентр», вот даже остановка автобусная есть

где во время войны располагался именно радиоцентр, откуда товарищ Левитан своим знаменитым голосом произносил: «Внимание, внимание, предаем сообщение совинформбюро…». Дядя говорит, что само здание радиоцента – 5 этажей под землей.
После плотного обеда, в 14-00 по местному, старт.
Проехал гигантский элеватор, в жизни таких больших не видел. Закрома Родины называется…

Проехал город Жигулевск. Знаменитый Волгой и своими жигулевскими горами. Что-то еще в памяти вертелось, но так и не вспомнил…
Дорога тут уже гораздо лучше. Многорядная. Я уже на фуры, как Райкин говорил, пилию, обгоняю запросто.
По объездной проехал город Пензу. И тут единственный раз за всю поездку увидел страшную аварию. Видел еще штук пять так себе – фару разбили, боками притерлись и все в городской черте. За городом, на трассе, при всей хреновости дороги, ни одной аварии! Просто удивительно! А тут просто ужас:
Стоит жига с разбитой правой фарой и погнутым крылом, а рядом, метрах в 10 гаишная машина на крыше, и довольно таки сильно помятая.

Дальше - больше.
http://youtu.be/V1Q3AXCiUXA
Скорее всего кто-то смотрел на перевернутую гаишую машину и из-за этого выехал на встречку.

Решил перекусить у дороги на скорую руку. Выхожу, смотрю – мама миа! Пол бампера почти до дороги свисает и арка наполовину отвалилась. Во ездок, даже и не чувствовал. Последствия удара на башкирской заправке - клипсы все таки отлетели. В машине нашел кусок обыкновенного бумажного шпагата, сложил в четыре раза, кое как перевязал и еду дальше. А что делать, время торопит, а мастерских вдоль трассы я до этих пор не видел.
Больше Пензенская область ни чем не запомнилась.
Въехал в Рязанскую область. Сразу бросается в глаза обилие монастырей. И мужские и женские стоят неподалеку от дороги. Некоторые очень красивые, некоторые – развалюхи.
Рукой на дороге, как супруга обещала, никто не машет, а тут время уже на ночлег становиться. Уж приютят поди странника. Я про монастырь имею в виду. Про женский разумеется. Подъехал к ближайшему, постоял, постоял, но постучать так и не решился. Не до меня им, думаю, заняты поди. Все копают бедняжки…
О тяжкой женской доле
За три аккорда извиняйте.
Пришлось опять ночевать в придорожном мотеле. В 24-00 по местному лег спать, проехав за этот день всего 750 км.
Утором, как всегда в 5-30 подъем, завтрак и в путь. Поинтересовался у девчушки из мотеля о деревне Константиново. Не знает даже не то что где, а спросила зачем мне??...
Сегодня в 14-00 я должен быть в конечной точке своего маршрута – селе Всходы.
Начался первый за поездку дождь. Дождь как дождь, а мне страшно, что шпагат размокнет и бампер опять мне проблемы создаст. Через 50 км останавливаюсь, проверяю.
А тут и песня как раз к стати на диске нашлась:
Есенинская
Наши ребята, между прочим, красноярская группа «Яхонт». В более лучшей обработке я не слышал.
Эх, заехать бы на родину Есенина! Но время торопит...

 Отправлено: 09.09.13 12:17. Заголовок: http://www.youtube.c..

http://www.youtube.com/watch?v=i87EyApZJTU

Исполняет Рязанский хор.

 Отправлено: 09.09.13 12:21. Заголовок: юрийс пишет: http:/..

юрийс пишет:

цитата:

http://www.youtube.com/watch?v=i87EyApZJT Исполняет Рязанский хор.

Не открывается, извините.

 Отправлено: 09.09.13 12:25. Заголовок: Vofa пишет: Есенинс..

Vofa пишет:

цитата:

Есенинская

Очень душевно поют.

 Отправлено: 09.09.13 12:37. Заголовок: Теперь все в порядке..

Теперь все в порядке. Исправил. Поет Рязанский хор.

 Отправлено: 09.09.13 13:14. Заголовок: Друзья, а вот как вс..

Друзья, а вот как вставить в пост небольшое видео минуя Ютуб?

 Отправлено: 09.09.13 14:01. Заголовок: Само видео, как я по..

Само видео, как я понимаю, всё одно придётся размещать где-то на стороне. Не на youtube, так на каком-либо другом ресурсе. А здесь только ссылку на него можно дать. Лучше бы, однако, уточнить это дело у Александроса.